Riparazione a freddo dei danni da grandine
Riparazione a freddo (PDR) — senza verniciatura.
Dopo la grandine il veicolo è coperto di ammaccature, ma la vernice nella maggior parte dei casi resta intatta. Proprio per questo, nella maggioranza dei casi non è necessario verniciare.
Nella riparazione a freddo eliminiamo le ammaccature dall'interno, con attrezzi speciali, senza carteggiare, stuccare o verniciare. La vernice originale di fabbrica resta intatta — una differenza che si nota subito dopo la riparazione, e ancora di più al momento della vendita del veicolo.
Perché niente verniciatura fa la differenza
La vernice di fabbrica viene applicata in condizioni che in officina non è possibile riprodurre del tutto. Una volta carteggiata e riverniciata, non si può più tornare indietro.
Per voi questo significa tre cose:
- Il valore del veicolo resta intatto. Lo spessore della vernice si può misurare con uno strumento apposito, e ogni acquirente o valutatore serio lo fa. Le parti riverniciate abbassano il prezzo, anche quando il lavoro è impeccabile.
- Il veicolo non ha una storia di verniciature. Non c'è alcuna differenza di tonalità che emerga col tempo alla luce del sole, né un bordo visibile tra la vernice vecchia e quella nuova.
- La riparazione è più rapida. Non servono preparazione, asciugatura e indurimento della vernice.
Quando la riparazione a freddo è possibile — e quando no
È una domanda che molti evitano. Noi ve la spieghiamo in anticipo.
La riparazione a freddo è generalmente possibile quando:
- la vernice sopra l'ammaccatura è intatta — non è incrinata, scheggiata o abrasa
- l'ammaccatura si trova in un punto accessibile, raggiungibile dall'interno
- si tratta di lamiera che può essere riportata gradualmente alla forma originale
La riparazione a freddo non è possibile o non basta quando:
- la vernice è incrinata o scheggiata — in quel caso serve la verniciatura, altrimenti in quel punto inizia a formarsi la ruggine
- l'ammaccatura si trova su uno spigolo vivo o su una linea di piega della scocca
- l'ammaccatura si trova sopra un rinforzo o un giunto incollato, dove non c'è accesso dall'interno
- la lamiera è stirata — nel caso di chicchi di grandine molto grandi
- sono danneggiati componenti in plastica, vetri, fari o il tettuccio apribile — questi vanno riparati o sostituiti separatamente
Nella pratica, in caso di grandine è comune una combinazione: la maggior parte delle ammaccature viene eliminata a freddo, mentre alcune parti vanno riverniciate o sostituite. Dopo il sopralluogo vi diciamo esattamente cosa rientra in quale categoria — e in che misura.
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Cosa fare subito dopo la grandine
- Fotografate il veicolo all'ombra o con luce diffusa. È il consiglio più importante di questa pagina. Alla luce diretta del sole le ammaccature poco profonde sono praticamente invisibili, e nelle foto non si vedono. Se fotografate il danno a mezzogiorno in un parcheggio, la stima mostrerà meno danni di quelli reali.
- Scattate una foto d'insieme e poi i dettagli — l'intero veicolo in diagonale, poi ogni superficie separatamente. La grandine colpisce soprattutto il tetto, il cofano motore e il portellone posteriore, perché sono orizzontali.
- Denunciate il danno all'assicurazione il prima possibile — con la maggior parte delle compagnie assicurative vale un termine di tre giorni dall'evento.
- Non rimandate il controllo, anche se le ammaccature sembrano di poco conto. Dove la vernice è incrinata, la ruggine inizia sotto la superficie e entro la stagione successiva compare in un punto visibile.
// assicurazione
Cosa copre l'assicurazione
Per la grandine vale qualcosa di diverso rispetto alla maggior parte degli altri danni — un aspetto che gioca a favore della denuncia.
| La vostra copertura | Cosa vale |
|---|---|
| Kasko parziale per grandine / calamità naturali | Di norma senza franchigia e senza perdita della classe di bonus — il danno viene risarcito per intero |
| Kasko generale | La grandine è coperta, ma si applica la franchigia |
| Solo RC auto obbligatoria | La grandine non è coperta — l'RC auto copre solo i danni causati ad altri |
Per un graffio o un vetro è spesso più conveniente pagare di tasca propria. Per la grandine vale in genere il contrario: se avete la kasko parziale per la grandine, la denuncia non costa né franchigia né bonus.
Collaboriamo con le compagnie assicurative Triglav, Sava, Generali, Groupama e altre. Ci occupiamo noi della denuncia, della perizia e della documentazione — maggiori informazioni sulla procedura.
Le condizioni variano da un'assicurazione all'altra. Verificate la vostra polizza oppure diteci che copertura avete, e vi diciamo cosa vale nel vostro caso.
// il nostro processo
Come procediamo
-
01
Sopralluogo con luce controllata
Contiamo le ammaccature sotto una speciale lampada a linee — alla luce del giorno una parte semplicemente non si vede. Solo questo rilevamento mostra l'entità reale del danno.
-
02
Denuncia e perizia
Ce ne occupiamo noi al posto vostro.
-
03
Smontaggio, dove necessario
Per l'accesso dall'interno è spesso necessario rimuovere rivestimenti, il tetto interno o singoli componenti.
-
04
Riparazione a freddo
Riportiamo ogni ammaccatura gradualmente alla forma originale — senza carteggiare e senza vernice.
-
05
Controllo
Nuova verifica sotto la lampada a linee; la superficie deve risultare priva di tracce.
-
06
Rimontaggio e consegna
Ritirerete il veicolo lavato.
Se è comunque necessario riverniciare qualche parte, ve lo diciamo già al momento della perizia — non solo al ritiro.
// prezzo
Prezzo
Il prezzo dipende dall'entità del danno, non dal veicolo nel suo complesso:
| Fattore | Perché incide |
|---|---|
| Numero di ammaccature | Per la grandine è il fattore principale |
| Dimensione delle ammaccature | Chicchi più grandi significano ammaccature più profonde e complesse |
| Su quali parti si trovano | Tetto, cofano e portellone sono di solito i più colpiti |
| Accessibilità | Dove è necessario smontare i rivestimenti, il lavoro è maggiore |
| Materiale | La lamiera in alluminio è più complessa di quella in acciaio |
| Se è necessaria la verniciatura in qualche punto | Le parti con vernice incrinata vengono trattate separatamente |
Inviateci le foto scattate all'ombra — la stima è gratuita. Per un rilevamento preciso dobbiamo vedere il veicolo sotto la lampada, perché altrimenti alcune ammaccature non si notano.
// vantaggi
Perché Ekocar
// domande frequenti
Domande sulla riparazione a freddo
Una riparazione eseguita correttamente non lascia tracce visibili. Verifichiamo il risultato sotto una lampada a linee, che mostra anche ciò che alla luce del giorno non si vede.
No. È proprio questo il principio del metodo — la lamiera viene modellata dall'interno, la vernice resta intatta.
In quel caso la riparazione a freddo non basta ed è necessario verniciare la parte interessata. Se non lo si fa, in quel punto inizia a formarsi la ruggine.
Con la kasko parziale per la grandine, di norma no, e generalmente non si applica nemmeno la franchigia. Con la kasko generale, invece, la franchigia si applica.
No. L'RC auto copre solo i danni che causate ad altri. Per il proprio veicolo serve una polizza kasko.
All'ombra o con cielo nuvoloso. Alla luce diretta del sole le ammaccature poco profonde non si vedono nelle fotografie.
Dipende dal numero di ammaccature e da quante parti devono essere smontate. Vi comunichiamo i tempi al momento della conferma del preventivo.
Dipende dall'entità del danno. Inviateci le foto scattate all'ombra — la stima è gratuita.
// area servita
Anche clienti da Isola, Pirano e Portorose
L'officina si trova a Capodistria — dopo i temporali con grandine portate il veicolo anche da Isola, Pirano, Portorose o Ancarano, il tragitto fino a noi non è lungo.
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